Ölsystem VW Bus T1 | Ölpumpen, Ölkühler & Filter
Ölsystem VW Bus T1 | Ölpumpen, Ölkühler & Filter
In einem luftgekühlten Motor übernimmt das Motoröl bis zu 40 % der Kühlleistung. Besonders beim schwer beladenen VW Bus T1 ist ein stabiler Öldruck und eine effiziente Wärmeabfuhr über das Ölsystem essenziell. In dieser Kategorie finden Sie alles, um den Ölkreislauf Ihres Typ 1 Motors zu optimieren – vom originalgetreuen Ersatz bis hin zum modernen Full-Flow-System.
Komponenten für einen gesunden Ölkreislauf
- Ölpumpen: Wir führen verstärkte Ölpumpen von Schadeck, die auch bei hohen Temperaturen einen konstanten Öldruck garantieren. Wählen Sie zwischen Modellen für 3-Punkt- oder 4-Punkt-Nockenwellen.
- Ölkühler: Neben dem klassischen Serien-Ölkühler im Gebläsekasten bieten wir externe Zusatzölkühler-Anlagen an, um die Standfestigkeit auf langen Autobahnetappen zu erhöhen.
- Ölfilter & Reinigung: Da Typ 1 Motoren ab Werk meist nur ein Ölsieb besitzen, empfehlen wir die Nachrüstung eines Ölfilteradapters oder Full-Flow-Systems, um feinste Partikel aus dem Kreislauf zu entfernen.
- Ölsümpfe: Zusatzölsümpfe vergrößern das Ölvolumen und sorgen dafür, dass die Ölpumpe auch in scharfen Kurven keine Luft ansaugt.
Optimierung für Camper & Fernreisen
Ein Thermostat gesteuerter Ölkühler sorgt dafür, dass Ihr Motor schnell auf Betriebstemperatur kommt und bei Volllast dennoch kühl bleibt. Kombiniert mit hochwertigen Öldruck- und Temperaturanzeigen behalten Sie die Vitalwerte Ihres T1 jederzeit im Blick.
1 bis 24 (von insgesamt 156)