Kupplung & Schwungrad für den VW Bus T2 (Typ 1 & Typ 4 Motoren)

Kupplung & Schwungrad für den VW Bus T2 (Typ 1 & Typ 4 Motoren)

Kupplung & Schwungrad für den VW Bus T2 (Typ 1 & Typ 4 Motoren)

Die Kupplung ist das Bindeglied zwischen Deinem luftgekühlten Motor und dem Getriebe. Eine intakte Kupplung sorgt für eine ruckfreie Kraftübertragung und präzises Schalten. Im aircooledshop.com findest Du alle notwendigen Komponenten, um die Antriebskraft Deines T2 Bullis zuverlässig auf die Straße zu bringen.
Die richtige Kupplung für jeden Motor
Wir führen spezifische Teile für die unterschiedlichen T2-Motorisierungen:
  • Typ 1 Motor (1.6L): Standard 180mm oder 200mm Kupplungssätze, passend zum jeweiligen Schwungrad.
  • Typ 4 Motor (1.7L, 1.8L, 2.0L): Robuste 215mm oder 228mm Kupplungssätze, die dem höheren Drehmoment der Flachmotoren standhalten.
Schwungräder & Zubehör
Das Schwungrad sorgt für einen ruhigen Motorlauf und dient als Reibfläche für die Kupplung.
  • Serien-Schwungräder: Originalmaße für eine standardmäßige Instandsetzung.
  • Leichte Schwungräder: Für Performance-Motoren, die ein schnelleres Hochdrehen des Motors ermöglichen.
  • Ausrücklager & Pilotlager: Wichtige Verschleißteile, die bei jeder Kupplungsreparatur ersetzt werden sollten.
  • Druckplatten & Kupplungsscheiben: Einzelteile oder komplette 3-teilige Sachs-Kits.
 
 

Kupplungsscheibe-200-mm-neu-mit-Federn-CLASSIC-VW-Käfer-311141031D
30,94 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
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Kupplungsscheibe-200-mm-neu-mit-Federn-CLASSIC-VW-Käfer-311141031D
69,94 EUR
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Kupplungsscheibe-180-mm-neu-mitFedern-CLASSIC-VW-Käfer-111141031F
39,95 EUR
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Kupplungsscheibe-180-mm-new-rigid-without--springs-CLASSIC-VW-Käfer-111141031EX
30,94 EUR
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Kupplungsscheibe-200-mm-mit-Federn-Heavy-Duty-VW-Käfer-32-1250-B
41,65 EUR
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Kupplungsscheibe-200-mm-rigid-semi-metallisch-Daikin-B503-VW-Käfer-00-4086-0
69,98 EUR
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Kupplungsscheibe-200-mm-steif-Super-Duty-VW-Käfer-00-4085-0
44,03 EUR
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Kupplungsscheibe-Race-4-Puck-200-mm-VW-Käfer-00-4091-0
114,24 EUR
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Kupplungsscheibe-200-mm-neu-ohne-Federn-VALEO-VW-Käfer-311141031B
44,03 EUR
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Kupplungsscheibe-200-mm-steif-Heavy-Duty-VW-Käfer-32-1245-B
39,95 EUR
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Kupplungsscheibe-180-mm-steif-Heavy-Duty-VW-Käfer-32-1240-B
35,00 EUR
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Kupplungssatz 200 mm geführte Kupplung Druckplatte Scheibe Ausrücklager Typ1 Motor VW Käfer Bus T2 T1 Type 3 Karmann Ghia 311198141A
99,50 EUR
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Kupplungssatz-180-mm-neu-CLASSIC-VW-Käfer-111198141
110,00 EUR
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Kupplungssatz 200 mm Kupplung ungeführte Kupplung Typ1 Motor VW Käfer Karmann Ghia 181 T1 Bus vergl. 111198141A SET Ausrücklager Druckplatte
109,95 EUR
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Kupplungssatz-180-mm-neu-LUK-VW-Käfer-111198141B
250,00 EUR
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Kupplungssatz-180-mm-neu-SACHS-VW-Käfer-111198141C
201,11 EUR
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Kupplungssatz-200-mm-neu-LUK-VW-Käfer-311198141A
163,03 EUR
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Kupplungssatz-180-mm-neu-CLASSIC-VW-Käfer-111198141B
110,00 EUR
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Kupplungssatz-200-mm-neu-LUK-VW-Käfer-211198141
299,96 EUR
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Kupplungssatz 180 mm geführte Kupplung Typ1 Motor VW Käfer Bus T1 T2 Kübel vergl. 111198141C SET Ausrücklager Kupplungsdruckplatte 180erASSIC-VW-Käfer-111198141C
94,95 EUR
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Reparatursatz-Ausrückwelle-Kupplung-VW-Käfer-113198026
13,95 EUR
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Reparatursatz Ausrückwelle 113198026A VW Käfer Bus T2 Ghia
23,95 EUR
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Ausrückwelle VW Bus T2 Getriebe Kupplung 67-7.70 verstärkt 002141701
18,95 EUR
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Ausrückwelle 16 mm Ausrückwellensatz VW Käfer, VW T1, Karmann Ghia, 06/59 - 08/71, verstärkt  002141701 113141701C für ungeführte Kupplung
99,95 EUR
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Ausrückwelle---Kupplung-Racing-VW-Käfer-18-1041-0
52,95 EUR
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Ausrückwelle VW Bus T2 Getriebe Kupplung 08.70-07.75 verstärkt 002141701A
19,95 EUR
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Ausrückwelle VW Bus T2 Getriebe Kupplung 08.75-1992 T2 T3 Getriebe Welle 091141701 Ausrückwelle Ausrückhebel Kupplung
79,95 EUR
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Buchsensatz für Ausrückwelle Kupplung Innendurchmesser 20 mm Außendurchmesser 23 mm Typ1 Motor VW Käfer 72-83 VW Bus T2 75-79
33,37 EUR
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Buchsensatz für Ausrückwelle Kupplung Innendurchmesser 16 mm Typ1 Motor VW Käfer 60-71 VW Bus T1 T2 Bus 6.1959 - 7.1975  113141723 N124201 113141717A
33,37 EUR
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31 bis 60 (von insgesamt 85)

Für den Kraftschluss sorgt die Kupplung. Und zu der findet sich alles in dieser Unterrubrik.

Das Thema Kupplung ist ein weites Feld. Nicht so sehr bei serienmäßigen Motoren von Käfer, Karmann Ghia (Typ-14), Kübel (Typ-181), Typ-2 Bus (T1, T2 und T3), Typ-3/Typ-34 oder 411/412. Da ist nur der Durchmesser (180, 200, 215 oder 228 mm) wichtig, die Ausrückwelle und ob ein geführtes oder ungeführtes Ausrücklager Verwendung findet.