Ersatzteile VW Bus T3

VW Bus T3 Ersatzteile WBX LBX

VW Bus T3 Ersatzteile: Qualität für Ihren Bulli (1979–1992)

er VW T3, die dritte Generation des legendären Transporters, ist heute ein begehrter Klassiker. Egal ob als robuster Kastenwagen, kultiger Westfalia-Camper oder exklusives Sondermodell wie Bluestar oder LLE – wir bieten Ihnen die passenden Ersatzteile, um Ihren T3 auf der Straße zu halten.
Originalgetreue Restaurierung leicht gemacht
In unserem Sortiment finden Sie alles für die fachgerechte Instandsetzung. Unser Fokus liegt auf Passgenauigkeit und Langlebigkeit für die Baujahre 1979 bis 1992:
  • Motor & Technik: Ersatzteile für luftgekühlte Boxer, die beliebten Wasserboxer (WBX) sowie die zuverlässigen Diesel-Aggregate wie den 1.6 TD (JX).
  • Karosserie: Reparaturbleche, Dichtungen und Anbauteile zur Bekämpfung der typischen T3-Schwachstellen.
  • Elektrik & Beleuchtung: Vom Blinkerschalter bis zu Scheinwerfern in Erstausrüsterqualität.
  • Fahrwerk & Bremsen: Alles für ein sicheres Fahrgefühl, angepasst an die verschiedenen Bauphasen (z. B. Bremssystem-Wechsel ab 1986).
Warum Sie Ihre T3 Teile bei uns kaufen sollten:
Als Spezialist für Oldtimer wissen wir, dass es auf Details ankommt. Wir unterstützen Sie bei der Suche nach der richtigen Original-Teilenummer und bieten schnellen Versand für eine stressfreie Reparatur. Erhalten Sie den Wert Ihres VW Klassikers mit Ersatzteilen, die halten, was sie versprechen.

 

T2 T3 Fensterkurbel breit braun Verglnr. 321837581A 90V 111837587W
9,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
VW Bus T2 Synchronring 091 094 Getriebe 2/3/4. Gang vergl. 091311295A Synchronring Schaltgetriebe CP langes Getriebe Typ4 Motor T3 091 311 295A
13,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
VW Bus T2 Typ4 Motor Dichtsatz Vollsatz Dichtung Motordichtsatz Elring VW Bus T2b Motor 1.7 L 021198009D
74,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
SET:
 
VW Bus T2 Typ4 Motor Dichtsatz Vollsatz Dichtung Elring VW Bus T2b Motor 1.8 - 2.0 L
90,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
SET:
 
Dichtsatz-vw-bus-t2-typ4-motor
99,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
SET:
 
stößelschutzrohr-vw-bus-typ4-motor-t2b-bu
14,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
stößelschutzrohr-vw-bus-typ4-motor-t2b-bu
6,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
SET:
 
VW Bus T2 Typ4 Motor Stößelschutzrohr Stößelrohr Edelstahl VW Bus T2b Motor 2.0 914 Motor
12,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
SET:
 
VW Bus T2 Typ4 Motor Stößelschutzrohr Dichtung 21,3cm Gehäuse Seite Stößelrohrdichtung VW Bus T2b Motor
0,42 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
VW Bus T2 Typ4 Motor Stößelschutzrohr Dichtung 25,1cm Kopf Seite Stößelrohrdichtung VW Bus T2b Motor
0,48 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
Vergaser Weber IDF Dichtung Luftfilter Weber IDF 40 44 48 Typ1 Typ4 Motor Käfer VW Bus T2 Porsche
7,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
Nockenwellenrad-webcam-typ4-motor
139,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
NOckenwelle-typ4-motor
500,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
Tuning Nockenwelle WEBCAM
460,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
VW-Bus-T2-Ersatzteile-Bremsen
1,70 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
SET:
 
Tuning Nockenwelle WEBCAM  "WEBCAM 163".500 LIFT-284° VW Bus T2 Motor Typ4
350,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
Tuning Nockenwelle WEBCAM  "WEBCAM 86b" .500 LIFT-300° VW Bus T2 Motor Typ4
350,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
Nockenwelle-typ4-typ1-
350,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
Kurbel Schiebedach Umrandung VW Käfer T2 T3 Bus T2 7.67.-1985 vergl. 117877453581 161877453581 253877453-vw-käfer
46,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
Motorraumdichtung-VW-Bus-T2-Typ4-Motor
25,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Stück:
 
289 bis 312 (von insgesamt 1506)

Der VW Bus T3 von Volkswagen war die dritte Generation des VW-Transporters. Dieser wurde von 1979 bis 1992 produziert und war die letzte
Transporter-Baureihe mit Heckantrieb. Nach dem VW 411/412 aus dem Jahr 1968 war der T3 die letzte Neuentwicklung eines Fahrzeugs von

Volkswagen mit  luftgekühltem Heckmotor. 1982 wurden die Modelle mit Ottomotor von Luft- auf Wasserkühlung umgestellt.