Ersatzteile VW Bus T1

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

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Kühlbleche-schwarz-Paar-VW-Käfer-00-8877-0
26,00 EUR
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Kühler-Befestigungsdämpfer-VW-Käfer-00-9259-7
4,44 EUR
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Kühlgebläsedeckel-aussen-Chrom-VW-Käfer-AC119261
10,00 EUR
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Kühlluftregler-links-VW-Käfer-43119209
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Kupplung-druckplatte-180-mm-neu-LUK-VW-Käfer-111141025D
119,11 EUR
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Kupplung Kupplungssatz VW Käfer & VW Bus T2 200 mm 311198141A Karmann Typ3 Bus T1
89,95 EUR
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Kupplungs-druckplatte-180-mm-neu-CLASSIC-VW-Käfer-211141025DX
49,98 EUR
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Kupplungs-Druckplatte-180-mm-neu-CLASSIC-VW-Käfer-311141025M
51,17 EUR
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Kupplungs-Druckplatte-200-mm-neu-CLASSIC-VW-Käfer-311141025EX
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Kupplungsdruckplatte-200-mm-neu-CLASSIC-VW-Käfer-311141025CX
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Kupplungsdruckplatte-200-mm-neu-ohne-Ring-VALEO-VW-Käfer-311141025C
78,54 EUR
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Kupplungsfusshebelwelle-VW-Käfer-113721305B
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Kupplungshebel-Heavy-Duty-VW-Käfer-16-9908-7
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Kupplungspedal / Bremspedal VW Bus T1 1955-1967 und Brasil Bus T1 - 1976 vergl. 211721253 Pedal Bremse Kupplung
44,95 EUR
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Kupplungssatz 180 mm geführte Kupplung Typ1 Motor VW Käfer Bus T1 T2 Kübel vergl. 111198141C SET Ausrücklager Kupplungsdruckplatte 180erASSIC-VW-Käfer-111198141C
94,95 EUR
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Kupplungssatz-180-mm-neu-CLASSIC-VW-Käfer-111198141B
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Kupplungssatz-180-mm-neu-CLASSIC-VW-Käfer-111198141
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Kupplungssatz-180-mm-neu-LUK-VW-Käfer-111198141B
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1201 bis 1224 (von insgesamt 2848)

Der VW Bus T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der VW Bus T1 war das erste Modell des VW-Busses, der offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt wurde. Nach dem VW Käfer (intern Typ 1), war der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.

Neben dem klassischen Kastenwagen wurde der T1 auch als Kombi und Kleinbus produziert. Das Sondermodell "Samba", der Bus mit Westfalia Campingausstattung wurde schnell zum Symbol des Aufschwungs der Nachkriegszeit

Im Werk Wolfsburg und im Werk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW Bus T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1.