Ersatzteile VW Bus T1

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

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211837016B-Tür-Mechanick-T1-Bus-rechts
135,90 EUR
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Tür-Mechanick-T1-Bus-rechts-schloss-betätigung
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Hecklappengriff-vw-bus-t1
89,95 EUR
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VW Bus T1 Türgriff Klapptüren mit Schlüssel 3.55-7.58 & Brasil T1 76-93 vergl. 221841631E 211841631C Griff Seitentüren ohne Rosette
25,00 EUR
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VW Bus T1 Türgriff Klapptüren mit Schlüssel 59-67 & Brasil T1 vergl. 221841631E 221841631L Griff Seitentüren 211841631C
39,95 EUR
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VW Bus T1 Türgriff Klapptüren mit Schlüssel 8.55-7.58 & Brasil T1 vergl. 221841631E Griff Seitentüren 211841631C
39,95 EUR
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Türgriff-Klapptüren-vw-bus-t1
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Griffunterlage-gummi-türgriff-vw-bus-t1
5,95 EUR
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VW-Bus-T1-Türschloß-211841605D-T1-Bus
129,00 EUR
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VW-Bus-T1-Türschloß-211841605D-T1-Bus
169,90 EUR
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VW-Bus-T1-Türschloß-211841605D-T1-Bus
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VW-Bus-T1-Türschloß-211841605D-T1
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VW Bus T1Fenster feststehend Tür vorne links ESG Glas Scheibe Tür vergl. 211845227 auch Brasil T1 Türscheibe festes Fensterglas
60,00 EUR
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VW Bus T2 T2a T2b T1 T2 T3 Mutter für die Hinterachse Bremtrommel 8.64 - 7.92 Verglnr. 211501221A Achsmutter Antriebswelle
6,90 EUR
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VW Bus T2 67-79 Typ1 Motor VW Käfer 08.67-85 Warmluftschlauch links 60/60 370mm Heizschlauch Warmluft Verbindung Heizung Wärmetauscher Motor vergl. 113255355M
39,00 EUR
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VW Bus T2 Käfer T1 Felge Radkappenbefestigung Klammern für Radkappen Befestigungssatz KLAMMERN für Radkappen an der Felge1 11601131
6,95 EUR
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VW Bus T2 T1 63-7.70 vorne Bremsbackensatz Bremsen Bremsbeläge vorn VW Bus T2 T1 63-70 vergl. 211609237D
29,95 EUR
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2641 bis 2664 (von insgesamt 2865)

Der VW Bus T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der VW Bus T1 war das erste Modell des VW-Busses, der offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt wurde. Nach dem VW Käfer (intern Typ 1), war der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.

Neben dem klassischen Kastenwagen wurde der T1 auch als Kombi und Kleinbus produziert. Das Sondermodell "Samba", der Bus mit Westfalia Campingausstattung wurde schnell zum Symbol des Aufschwungs der Nachkriegszeit

Im Werk Wolfsburg und im Werk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW Bus T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1.