Doppel-Bypass-Adapter. Mit diesem Adapter können Sie sowohl Ihren Standardölkühler als auch einen externen Kühler und/oder einen Fernfilter betreiben. Typ1 Motor VW Käfer VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 17-2873-0

Doppel-Bypass-Adapter. Mit diesem Adapter können Sie sowohl Ihren Standardölkühler als auch einen externen Kühler und/oder einen Fernfilter betreiben. Typ1 Motor VW Käfer VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 17-2873-0

Für eine perfekte Ölkühlung ist es am besten, einen externen Ölkühler gleichzeitig mit dem 
Originalkühler in der Lüfterzarge zu verwenden. Dieser Adapter wird zwischen dem 
originalen Ölkühler und dem Kurbelgehäuse montiert und hat einen zusätzlichen Aus- 
und Einlass für den externen Ölkühler. Dieser Adapter für Doppelölkühler kann nur 
montiert werden, wenn der originale Ölkühler noch in der Lüfterzarge steckt (wie bei einsaugenden 
Motoren bis 7/1970). Eine kleine Anpassung der Lüfterhaube ist notwendig, 
um Platz für die Ölauslässe zu schaffen. Wer ihn dennoch an einem Motor nach 8/1970 
montieren möchte, kann die mitgelieferten Dichtungen zwischen Kurbelgehäuse und Adapter 
nicht verwenden, nimmt die unter dem Reiter "Optionen" genannte Dichtung und verwendet 
eine Lüfterzarge, die für eine Einzelansaugung vorgesehen ist Engine, siehe Reiter "Optionen".

Wenn Sie diesen Adapter für einen Typ 1-Motor nach 8/1970 verwenden, ersetzen Sie die 
mitgelieferten Dichtungen, die zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Adapter montiert sind, 
durch die Dichtung, die unter der Registerkarte "Optionen" angezeigt wird. Wenn Sie das 
ignorieren, wird es undicht. Sie müssen auch eine Lüfterzarge mit Ölkühler innen verwenden, 
diese sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, siehe Reiter "Optionen".

Wird mit 45º-Ölschlauchanschlüssen geliefert.

Doppel-Bypass-Adapter. Mit diesem Adapter können Sie sowohl Ihren Standardölkühler als auch einen externen Kühler und/oder einen Fernfilter betreiben.