Tuning Vergaser Sportspar 30 PICT 3 25kW (34PS) VW Käfer 1200 Karmann VW Bus T1 T2 Vergaser Solex 30 Pict 3 Neu 4PS und 11Nm mehr
in Deutschland von dem Vergaser Spezialisten für uns gefertig , sofort ab Lager lieferbar
Unser Sportspar ist ein optimierter Umbau für die 1200er Motoren der späten deutschen und der
mexikanischen Ausführungen. Also mit Papierluftfilter und Verteiler mit Unterdruck und Fliehkraft.
Er liefert gemessene 4PS mehr und 11Nm im Vergleich zu einem originalen 30 PICT 3.
Der 1200 wird dadurch deutlich williger und kräftiger, und im Mittel dennoch um einen halben Liter sparsamer.
Diese Vorteile wurden ermöglicht, indem der Vergaser ohne Anreicherung abgestimmt ist und er innen deutlich
entwirblet wurde. Er kann sehr gut einatmen und dadurch mit einer deutlich besseren
Füllung auch besser performen.
Bei der Überholung eines Vergasers wird dieser komplett zerlegt und in unterschiedlichen Medien ultraschallgereinigt.
Danach werden alle Kanäle geprüft, bei 28PICT auch der Kanal zum Pulldownkolben.
Nun werden alle Planfächen neu händisch geschliffen, um den Verzug in den Dichtflächen zu entfernen,
ohne die Geometrie nennenswert zu ändern, fräsen ist an dieser Stelle keine gute Lösung.
Nun werden die Lagerungen erneuert, hier kommen eingens CNC gefertigte Lager zum Einsatz, die erst im Vergaser final ausrieben werden.
Das garantiert eine entsprechend enge und konzentrische Lagerung, die lange hält und dicht ist.
Die Wellen bekommen eine Nut und werden mit zusärtzlichen speziellen O-Ringen versehen.
Unter Verwedung von hochwertzigen und maßloch korrekten Dichtungen und Membranen wird nun wieder montiert.
Die Ventilfunktion der Beschleunigerpumpe wird geprüft, die Mechanik auf Verschleiß und Originalität, also,
ob es die korrekte Pumpenansteuerung ist, die korekte Stufenscheibe, etc.. (Unsere Lagerung der Drosselklappenwelle liegt bei 0,05mm Spiel,
zum Vergleich chinesische Neuteile haben hier bereits mindestens 0,15mm. Zum Einen dauert es nicht mehr lange, bis das nun endgültig nicht
mehr einstellbar ist, die Symptomatik einer ausgeschlagenen Drosselklappenwelle ist im Neuteil schon vorhanden.)
Alle mechanischen Bauteile werden auf Funktion und Verschleiß geprüft und bei Bedarf erneuert.
Eine Grundeinstellung der Vergaser am Prüfstand und Prüfen des Einstellbereiches der Beschleunigerpumpe und der korrekten Montage des Gashebels
beenden die Überholung.
Der Gashebel kann sich dann nicht mehr verstellen und die Drosselklappenschlagschraube behält ihre Einstellung, weil sich der Arm nicht mehr setzt.
der Verkauf versteht sich im Austausch eines original angelieferten Altteil , kann dies nicht erfolgen ist eine Zahlung von 80 Euro fällig.
Tuning Vergaser Sportspar 30 PICT 3 25kW (34PS) VW Käfer 1200 Karmann VW Bus T1 T2 Vergaser Solex 30 Pict 3 Neu 4PS und 11Nm mehr
