Das Gestänge an sich hat funktioniert und war in der Montage möglich. Die Halteplatte hingegen, insbesondere die linke war nicht einbaubar, da die Verbindungsstange am Lüfterkasten anlag. Ich habe die Halteplatte an der Gasgestängeaufnahme durchgeflext und versetzt in Höhe und Lage neu angeschweißt. Damit war das Ziel erreicht. Hier wurde nicht beachtet, dass die beiden Vergaser nicht auf einer Linie liegen. Es gibt einen Versatz zueinander. Der Lichtmaschinendurchmesser hat ebenfalls einen Einfluss darauf, ob die Gastgestängestange (die Lange, die beide Vergaser miteinander verbindet) eingebaut werden kann. Ggf. liegt die Stange auf der Lichtmaschine auf. Ich betone, dass ich hier nur das Produkt bezogen für meinen 50 PS Motor beurteile. Vielleicht ist der Einbau bei anderen Motoren einfacher und durchdachter.
Verbindungsstange am Lüfterkasten anlag. Ich habe die Halteplatte an der Gasgestängeaufnahme durchgeflext und versetzt in Höhe und Lage neu angeschweißt. Damit war das Ziel erreicht. Hier wurde nicht beachtet, dass die beiden Vergaser nicht auf einer Linie liegen. Es gibt einen Versatz zueinander. Der Lichtmaschinendurchmesser hat ebenfalls einen Einfluss darauf, ob die Gastgestängestange (die Lange, die beide Vergaser miteinander verbindet) eingebaut werden kann. Ggf. liegt die Stange auf der Lichtmaschine auf. Ich betone, dass ich hier nur das Produkt bezogen für meinen 50 PS Motor beurteile. Vielleicht ist der Einbau bei anderen Motoren einfacher und durchdachter.
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Joachim Hintersberger
Kleinweichs 8
94563 Otzing
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