Ausgleichsringe für Zylinderkopf aus Stahl 1.016 mm.
4 Stück.
Außengröße: 94 mm (Bohrung 83.0 / 85.5 / 87.0 / 88.0 mm).
Wenn ein Zylinderkopf überholt wird, wird dieser fast immer maschinell bearbeitet.
Um zu verhindern, dass das Verdichtungsverhältnis zu hoch wird, wird es durch Unterlegscheiben
zwischen Zylinder und Zylinderkopf ausgeglichen. Viele Revisionsfirmen setzen eine Zahl in den Boden
des Zylinderkopfes, die angibt, um wie viele Millimeter der Zylinderkopf abgeflacht ist.
Diese Ringe können auch verwendet werden, um den richtigen Hubraum und damit das Verdichtungsverhältnis
einzustellen, wenn beispielsweise andere Zylinderköpfe als die ursprünglich im Motor eingebauten verwendet werden.
Verwenden Sie niemals 2 Ringe übereinander. Wenn Sie mehr als einen Ring benötigen, montieren Sie 1
zwischen Zylinder und Zylinderkopf und 1 zwischen Kurbelgehäuse und Zylinder.
Alle hier genannten Ringe sind aus Stahl gefertigt und für Zylinderköpfe mit einem Innendurchmesser von 94 mm
vorgesehen, was der Standardgröße für 1500 ccm und 1600 ccm (Bohrung 83,0 und 85,5 mm) entspricht, aber
auch für die sogenannten Einsteckzylinder- und Kolbensätze von 1641 ccm (Bohrung 87,0 mm)
und 1679 ccm (Bohrung 88,00 mm).
Die Größe hinter der Bestellnummer gibt die Dicke an.
Für größere Motoren sind diese Ringe nur in Kupfer erhältlich.
