Der Hauptkabelbaum, 1972, Typ 2 (alle Modelle), WM-211-1972, wurde nach Original-Kabelbaumplänen hergestellt und ist werkseitig farbcodiert. Dies ist der HAUPTKABEL, der vom Sicherungskasten vorne zum Motor und zu den Rücklichtern hinten verläuft. Dies ist ideal für die Motorverkabelung oder die Reparatur von Motorbrandschäden. Hierbei handelt es sich um eine hochwertige, in den USA hergestellte, exakte Reproduktion des originalen deutschen VW-Kabelbaums. Sie entspricht dem VW-Werksdiagramm und die Farbcodierung entspricht den Werksspezifikationen, sodass Sie in Ihrem Bentley-Handbuch nachschlagen können! Alle Drähte haben die Werkslänge und sind entweder mit angelöteten, getauchten Drahtenden im Originalstil vorkonfektioniert. Dieses Kit enthält detaillierte Anweisungen, die diese Arbeit zu einem Kinderspiel machen. Haben Sie genug von diesem Rattennest voller verklebter Drähte und Isolierband von Vorbesitzern oder von der Zeit, in der Sie dumm waren? Oder vielleicht sind Sie gerade dabei, das Auto zu lackieren und möchten es RICHTIG machen? Oder ist die alte Verkabelung vielleicht ganz rissig und brüchig? Befreien Sie sich von dem aktuellen (Wortspiel beabsichtigt) oder zukünftigen elektrischen Albtraum mit dem besten Kabelbaumsatz, der für Oldtimer-VWs erhältlich ist! Dieses Kit passt für Typ 2 von 1972, passt aber auch für spätere Modelle mit Vergaser! Dieses Kit enthält den Hauptkabelbaum sowie eine ausführliche Bedienungsanleitung. Sicherungskästen, Verkabelung vom Sicherungskasten nach vorne, elektrische Schalter und Batteriekabel sind nicht im Lieferumfang enthalten. Dieser Kabelbaum ist für US-Modelle mit Linkslenkung, passt aber auch für deutsche Modelle wenn man beide Schaltpläne vergleicht. Anmerkung: - ohne Diagnosestecker-Verkabelung - ohne Verkabelung für die Heckscheibenheizung - installierte Optionen oder elektrische Verbesserungen können u.U. kleine Anpassungen erfordern
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