Ersatzteile VW Bus T1

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Ölkühlerbehalter-Aluminium-VW-Käfer-113117301
Ölkühlerbehalter Aluminium Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T2 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 113117301
60,69 EUR
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Ölkühlerlüftersatz-angeschraubt-VW-Käfer-00-9248-0
Ölkühlerlüftersatz Zusatz Tuning Ölkühler Kit mit Gebläse 96-Platten-Ölkühler 9" Typ1 Motor VW Käfer Bus T1 T2 Karmann Ghia VW 181 vergl. 00-9248-0
399,22 EUR
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Ölkühlersperre-Billet-Style-poliertes-Aluminium-VW-Käfer-17-2946-0
Ölkühlersperre Billet-Style poliertes Aluminium Typ1 Motor VW 181 VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia vergl. 17-2946-0
49,98 EUR
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Ölleitungshalterung-Full-Flow-Billet-Style-poliert-VW-Käfer-17-2810-0
Ölleitungshalterung Full Flow Billet-Style poliert Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181
64,26 EUR
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Ölmessstab-Billet-Style-Standardlänge-Aluminium-VW-Käfer-00-8500-0
Ölmessstab Billet Style Standardlänge Aluminium Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 00-8500-0
15,47 EUR
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Ölmessstab-Standardlänge-silber-verzinkt-VW-Käfer-98-1162-B
Ölmessstab Standardlänge silber-verzinkt Typ1 Motor VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 vergl. 98-1162-B
7,95 EUR
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Ölmessstabadapter-mit-Dichtung--VW-Käfer-00-8932-0
Ölmessstabadapter mit Dichtung Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Karmann Ghia VW 181
13,09 EUR
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Ölpeilstab-Chrom-VW-Käfer-AC115601
Ölpeilstab Chrom Typ1 Motor VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 vergl. AC115600
8,95 EUR
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Ölpumpe-8-mm-Löcher-21-mm-Zahnräder-VW-Käfer-98-1120-B
Ölpumpe 8 mm Löcher 21 mm Zahnräder Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3
53,55 EUR
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Ölpumpe Flansch 4 mm 3-Loch Nockenwellenrad 1947-1965 VW Bus 25 & 30 PS Typ1 Motor | T1 Käfer | Stehbolzengröße M6 17 mm 111115107K
NEU
Ölpumpe Flansch 4 mm 3-Loch Nockenwellenrad 1947-1965 VW Bus 25 & 30 PS Typ1 Motor | T1 Käfer | Stehbolzengröße M6 und 17 mm Zahnräder 111115107K
59,95 EUR
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Ölpumpe-für-flaches-Nockenwellenrad-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-30-mm-Zahnrad-mit-Dichtungen-und-Bolzen-Melling-VW-Käfer-31-2955-0
Ölpumpe für flaches Nockenwellenrad Heavy Duty 8 mm Löcher 30 mm Zahnrad mit Dichtungen und Bolzen Melling Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 31-2955-0
203,49 EUR
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Ölpumpe-für-flaches-Nockenwellenrad-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-30-mm-Zahnrad-mit-Dichtungen-und-Bolzen-VW-Käfer-31-2935-0
Ölpumpe für flaches Nockenwellenrad Heavy Duty 8 mm Löcher 30 mm Zahnrad mit Dichtungen und Bolzen Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Karmann Ghia VW Type 3 VW 181 vergl. 31-2935-0
74,97 EUR
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Ölpumpe-für-flaches-Nockenwellenrad-komplett-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-26-mm-Zahnrad-mit-Dichtungen-Schadek-VW-Käfer-98-1122-B
Ölpumpe für flaches Nockenwellenrad komplett Heavy Duty 8 mm Löcher 26 mm Zahnrad mit Dichtungen Schadek Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 98-1122-B
55,93 EUR
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Ölpumpe-für-flaches-Nockenwellenrad-komplett-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-30-mm-Zahnrad-mit-Dichtungen-Schadek-VW-Käfer-98-1123-B
Ölpumpe für flaches Nockenwellenrad komplett Heavy Duty 8 mm Löcher 30 mm Zahnrad mit Dichtungen Schadek Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 98-1123-B
58,31 EUR
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Ölpumpe-für-flaches-Nockenwellenrad-Standard-Style-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-30-mm-Zahnrad-VW-Käfer-98-1158-B
Ölpumpe für flaches Nockenwellenrad Standard Style Heavy Duty 8 mm Löcher 30 mm Zahnrad Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 98-1158-B
47,60 EUR
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Ölpumpe-heavy-duty-8-mm-Löcher-(26-mm)-VW-Käfer-AC115151
Ölpumpe heavy duty 8 mm Löcher (26 mm) Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T2 VW Karmann Ghia vergl. AC115151
47,60 EUR
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Ölpumpe-heavy-duty-8-mm-Löcher-(26-mm)-VW-Käfer-AC115145
Ölpumpe heavy duty 8 mm Löcher (26 mm) verstärkt Schadek Typ1 Motor VW Käfer Bus T2 T1 Type 3 Karmann Ghia 111115107BK
49,94 EUR
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Ölpumpe heavy duty 8 mm Löcher (30 mm) verstärkt Schadek Typ1 Motor VW Käfer Bus T2 VW Karmann Ghia vergl. AC115150
Ölpumpe heavy duty 8 mm Löcher (30 mm) verstärkt Schadek Typ1 Motor VW Käfer Bus T2 VW Karmann Ghia vergl. AC115150
48,00 EUR
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Ölpumpe-komplett-8-mm-Löcher-(21-mm)-VW-Käfer-111115107AK
Ölpumpe komplett (21 mm) Typ1 Motor 1300, 1500 und 1600cc 8.1969 - 7.1971 & 1200cc 8.1969 bis 1990 VW Käfer Bus T2 T1 111115107AK 111115107A 311115123A 111115115B 311115107A
39,60 EUR
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Ölpumpe komplett 8 mm Löcher (21 mm) Typ1 Motor Ölpumpe, 3-Loch Nockenwellenrad 08.67-07.69 VW Käfer Bus T1 T2 single relief case vergl. 111115107AK
Ölpumpe komplett 8 mm Löcher (21 mm) Typ1 Motor Ölpumpe, 3-Loch Nockenwellenrad 08.67-07.69 VW Käfer Bus T1 T2 single relief case vergl. 111115107AK
36,00 EUR
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Ölpumpe-komplett-8-mm-Löcher-(21-mm)-VW-Käfer-111115107AK
Ölpumpe komplett 8 mm Löcher (21 mm) Typ1 Motor Ölpumpe, 3-Loch Nockenwellenrad VW Käfer Bus T1 T2 vergl. 111115107AK
27,37 EUR
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Ölpumpe-komplett-8-mm-Löcher-(26-mm)-VW-Käfer-111115107BK
Ölpumpe komplett 8 mm Löcher (26 mm) Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T2 VW Bus T3 VW Bus T3 VW Bus T3 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 111115107BK
20,23 EUR
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Ölpumpe-komplett-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-26-mm-Zahnrad-VW-Käfer-111115107BK
Ölpumpe komplett Heavy Duty 8 mm Löcher 26 mm Zahnrad Typ1 Motor VW Type 3 VW Karmann Ghia VW Karmann Ghia VW 181 VW Käfer VW Bus T2 VW Bus T3 VW Bus T3 VW Bus T3 vergl. 111115107BK
48,79 EUR
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Ölpumpe-komplett-VW-Käfer-113115101
Ölpumpe komplett Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer Mexico VW Karmann Ghia vergl. 113115101
152,32 EUR
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Ölpumpe mit flachem Nockenwellenrad Full Flow mit 6 und 8 mm Bolzen Typ1 Motor Käfer Bus T1 T2 1950-1971 vergl. 00-9206-7
Ölpumpe mit flachem Nockenwellenrad Full Flow mit 6 und 8 mm Bolzen Typ1 Motor Käfer Bus T1 T2 1950-1971 vergl. 00-9206-7
139,86 EUR
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Ölpumpe-super-heavy-duty-30-mm-Zahnrad--Löcher-für-8-mm-VW-Käfer-AC115146
Ölpumpe super heavy duty 30 mm Zahnrad. Löcher für 8 mm Schadek Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. AC115146
54,74 EUR
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Ölpumpe-und-Filter-mit-flaches-Nockenwellenrad-Full-Flow-mit-6-und-8-mm-Bolzen-VW-Käfer-00-9206-0
Ölpumpe und Filter mit flaches Nockenwellenrad Full Flow mit 6 und 8 mm Bolzen Typ1 Motor VW Karmann Ghia VW 181 VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 vergl. 00-9206-0
129,81 EUR
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VW Bus T1 T2 T3 Käfer Typ1 Motor Ölpumpe 21 Zähne 1967-1966 vergl. 311115107A 311115123A 311115115 311115107A Shadeck
Ölpumpe, 3-Loch Nockenwellenrad, Bj. 08/60 - 07/67 VW Bus T1 Käfer Bus T2 | Stehbolzengröße M6 und 21mm Zahnräder 111105107 & 25/30 PS
49,95 EUR
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Ölpumpedeckel-8-mm-Löcher-Metall-VW-Käfer-311115141C
Ölpumpedeckel 8 mm Löcher Metall Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Bus T3 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 311115141C
29,75 EUR
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Ölpumpedeckel-8-mm-Löcher-Metall-VW-Käfer-311115141C
Ölpumpedeckel 8 mm Löcher Metall Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Bus T3 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 311115141C
9,52 EUR
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1651 bis 1680 (von insgesamt 3080)

Der VW Bus T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der VW Bus T1 war das erste Modell des VW-Busses, der offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt wurde. Nach dem VW Käfer (intern Typ 1), war der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.

Neben dem klassischen Kastenwagen wurde der T1 auch als Kombi und Kleinbus produziert. Das Sondermodell "Samba", der Bus mit Westfalia Campingausstattung wurde schnell zum Symbol des Aufschwungs der Nachkriegszeit

Im Werk Wolfsburg und im Werk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW Bus T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1.