Ersatzteile VW Bus T1

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

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Schlepphebelsatz-geschmiedet-Ratio-125-8-Stück-VW-Käfer-21-2312-0
159,85 EUR
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Schlepphebelsatz-komplett-125
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Kipphebelwellen Satz Kipphebelwelle komplett 1:1.25  Standarf für Typ1 Motor VW Käfer Bus T2 Karmann Ghia 181  113109407-CLASSIC-VW-Käfer-AC109330
NEU
269,00 EUR
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Kipphebelwellen Satz Kipphebelwelle Spezial  Typ1 Motor VW Käfer Bus T2 Karmann Ghia 181  113109407 verschraubbar
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119,00 EUR
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Kipphebelwellenständerunterlegscheibe-076-mm-VW-Käfer-21-2330-7
1,19 EUR
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Kipphebelwellenständerunterlegscheibe-152-mm-VW-Käfer-21-2360-7
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Kipphebelwellenständerunterlegscheiben-076-mm-4-Stück-VW-Käfer-21-2330-0
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Kipphebelwellenständerunterlegscheiben-VW-Käfer-21-2360-0
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Kipphebelwellenständerunterlegscheiben-VW-Käfer-21-2310-0
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Kipphebelwellenunterlegscheiben-025-mm-8-Stück-VW-Käfer-00-4058-0
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Kipphebelwellenunterlegscheiben-038-mm-8-Stück-VW-Käfer-00-4055-0
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Kipphebelwellenunterlegscheiben-076-mm-8-Stück-VW-Käfer-00-4056-0
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Kipphebelwellenunterlegscheiben 1.52 mm 8 Stück Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 00-4057-0
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Kipphebelwellenunterlegscheiben-hochfestes-Aluminium-025-mm-8-Stück-VW-Käfer-21-2168-0
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Klammer für Benzinleitung neben Kühlungsgehäuse VW Käfer Bus T1 T2  vergl. 311127525
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Klammer-für-Bremsschlauch--vorne--links-VW-T1-Bus-211405331
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Halter-Klammer-für-Bremsschlauch--vorne--rechts-VW-T1-Bus-211405332
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Klammer Türverkleidung Stück VW Bus T1 221867615A
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Klammern Spannleiste Faltdach Sambadach Satz VW T1 Bus 225875555B
69,02 EUR
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Einlassklappenmechanismus für Frischluftkanal VW Bus T1 211817705
148,75 EUR
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klapptür-hinten-rechts---vorn-links--VW-Bus-T1-211841091C
892,50 EUR
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1081 bis 1104 (von insgesamt 2865)

Der VW Bus T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der VW Bus T1 war das erste Modell des VW-Busses, der offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt wurde. Nach dem VW Käfer (intern Typ 1), war der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.

Neben dem klassischen Kastenwagen wurde der T1 auch als Kombi und Kleinbus produziert. Das Sondermodell "Samba", der Bus mit Westfalia Campingausstattung wurde schnell zum Symbol des Aufschwungs der Nachkriegszeit

Im Werk Wolfsburg und im Werk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW Bus T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1.