Ersatzteile VW Bus T1

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Radkasten-vorn-links--VW-Bus-T1-214801325A
199,95 EUR
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Radlager Radlagersatz VW Bus T1 1955-7.1963 Samba vergl. 111405627
44,95 EUR
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Radlager Satz vW Bus T1 vorne
27,95 EUR
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Radlager-vorn,Satz-VW-Bus-T1-31-
38,00 EUR
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Radlager-vorn,VW-Bus-T1-komplett
24,00 EUR
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Radlagersatz Radlager VW Bus T1 Hinterrad für Vorgelege Radlager Hinterachse eine Seite 8.1963-7.1967 SET mit Dichtung vergl. 311501283 211501285 211501283
74,95 EUR
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Radlagersatz VW Bus T1 Hinterrad für Vorgelege Radlager Brasil Busse T1  311501283 211501285 111598051A 111501286 211501273
42,95 EUR
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Radlauf groß hoch links hinten VW Bus T1 VW Bus 55 - 63 211809167A Seitenteil links
139,95 EUR
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Radlauf groß hoch links hinten VW Bus T1 VW Bus 63 - 67 211 809 167 B 211809167B
135,95 EUR
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Radlauf-hinten-links-VW-Bus-T1-
149,49 EUR
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Radlauf-hinten-links-VW-Bus-T1-211809167B
126,14 EUR
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Radlauf-hinten-rechts-VW-Bus-T1-
136,85 EUR
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Radlauf-hinten-rechts-VW-Bus-T1-
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Radlauf-kit-(3-teile)-vorn-links--VW-Bus-T1-211809501A
351,05 EUR
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Radlauf-kit-(3-teile)-vorn-links--VW-Bus-T1-211809501
351,05 EUR
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Radlauf-kit-(3-teile)-vorn-rechts--VW-Bus-T1-211809502A
351,05 EUR
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Radlauf-kit-(3-teile)-vorn-rechts--VW-Bus-T1-211809502
351,05 EUR
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Radlauf Seitenwand rechts hinten Beifahrerseite VW Bus T1 1955-1963
139,00 EUR
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Radlauf Seitenwand rechts hinten Beifahrerseite VW Bus T1 1963-1967
139,00 EUR
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1657 bis 1680 (von insgesamt 2865)

Der VW Bus T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der VW Bus T1 war das erste Modell des VW-Busses, der offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt wurde. Nach dem VW Käfer (intern Typ 1), war der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.

Neben dem klassischen Kastenwagen wurde der T1 auch als Kombi und Kleinbus produziert. Das Sondermodell "Samba", der Bus mit Westfalia Campingausstattung wurde schnell zum Symbol des Aufschwungs der Nachkriegszeit

Im Werk Wolfsburg und im Werk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW Bus T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1.