Ersatzteile VW Bus T1

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Querträger-unter-Laderaumboden-Pritsche-und-Doppelkabine--VW-Bus-T1-261801803
34,51 EUR
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Querträger vorn innen mit Halter VW Bus T1  -07.67 vergl. 211703071B Abschlußträger Frontblech innen
109,00 EUR
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Querträger-Mittelteil-hinten--VW-Bus-T1-211703475C
38,00 EUR
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Querträger-Mittelteil-vorn--VW-Bus-T1-211703391B
36,89 EUR
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Rad-für-Nockenwelle-VW-Käfer-AC109300
52,36 EUR
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Radbremszylinder vorne rechts für VW Bus T1 3.50-7.63
39,95 EUR
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Radbremszylinder VW Bus T1 8.55-7.63 vorne links vergl. 211611069 Bremszylinder Trommelbremse Radzylinder VW Bus T1
44,95 EUR
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Radbremszylinder VW Bus T1 8.55-7.63 vorne links vergl. 211611069 Bremszylinder Trommelbremse Radzylinder VW Bus T1
39,95 EUR
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Trommelbremse-VW-Bus-T1-T2-Zylinder
23,95 EUR
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Radbremszylinder VW Bus T1 8.55-7.63 vorne rechts vergl. 211611070 Bremszylinder Trommelbremse Radzylinder VW Bus T1
44,95 EUR
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Trommelbremse-VW-Bus-T1-T2-Zylinder-Radzylinder
23,95 EUR
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radbremszylinder-t1-t2a-bus-vw
24,95 EUR
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211611070-Radzylinder-vw-bus-t2-t1-trommelbremse
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Radhausabschnitt vorn links VW Bus T1 Radhaus Reparaturblech Spritzwand
27,94 EUR
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Radhausabschnitt-vorn-rechts-VW-Bus-T1-
28,00 EUR
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Radioabdeckplatte--Metall--grundiert-VW-T1-Bus-211805181A
49,50 EUR
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Radioschachtblende Armaturenbrett VW Bus T1 211857223A
40,46 EUR
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Radioschachtblende Armaturenbrett VW Bus T1 211857
48,79 EUR
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Rakappe-vw-kaefer-bus-t1-zum-lackieren
42,50 EUR
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Radkasten-hinten-links--VW-Bus-T1-211801561B
159,46 EUR
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Radkasten-hinten-links--VW-Bus-T1-211801561C
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Radkasten-hinten-rechts--VW-Bus-T1-211801562B
179,46 EUR
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1633 bis 1656 (von insgesamt 2865)

Der VW Bus T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der VW Bus T1 war das erste Modell des VW-Busses, der offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt wurde. Nach dem VW Käfer (intern Typ 1), war der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.

Neben dem klassischen Kastenwagen wurde der T1 auch als Kombi und Kleinbus produziert. Das Sondermodell "Samba", der Bus mit Westfalia Campingausstattung wurde schnell zum Symbol des Aufschwungs der Nachkriegszeit

Im Werk Wolfsburg und im Werk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW Bus T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1.