Stoßdämpfer Federbein komplett vorne Dämpfer VW Käfer 1303 Dämpfer 8.73 - Ende der Bauzeit

Stoßdämpfer Federbein komplett vorne Dämpfer VW Käfer 1303 Dämpfer 8.73 - Ende der Bauzeit

Was viele nicht wissen ist, dass Volkswagen für den 1302 und 1303 nie 
separate Dämpfer geliefert hat, das Federbein war gleichzeitig das 
Dämpfergehäuse. Beim Austausch eines Stoßdämpfers wurde das gesamte 
Federbein getauscht, um eine ernsthafte Beschädigung des Federbeins 
durch Rost zu vermeiden.

Der Aftermarket nutzte dies, um Stoßdämpfer zu entwickeln, die in das
 vorhandene Federbeingehäuse montiert werden konnten. Dies war eine viel
 günstigere Lösung als der Austausch einer kompletten Strebe, 
die nur beim Händler erhältlich war.

Der hier gezeigte Stoßdämpfer ist ein solcher Stoßdämpfer, der in
 das vorhandene Federbein passt. Damit es richtig sitzt, ist ein 
Sicherungsring im Lieferumfang enthalten.

Wenn Sie es vorziehen, eine Originalanwendung zu montieren, werfen Sie 
einen Blick auf die Registerkarte Alternativen, auf der das komplette 
Federbein aufgeführt ist (das dem Original entspricht, da die 1302 
und 1303 das Werk verlassen haben).

Stoßdämpfer Federbein komplett vorne Dämpfer VW Käfer 1303 Dämpfer 8.73 - Ende der Bauzeit