Lagerbuchsen-Reparatursatz für das Fußhebelwerk (Pedalerie) – Passend für VW Käfer, Karmann Ghia & Typ 181 Kübelwagen (08/1961 – 07/1979)
Schluss mit schwammigen Pedalen und ungenauem Kuppeln! Dieser Buchsen-Reparatursatz für die Pedalerie ist die optimale Lösung, um ein ausgeschlagenes oder wackeliges Fußhebelwerk in Ihrem klassischen Volkswagen fachgerecht instand zu setzen
Nach jahrzehntelangem Einsatz verschleißen die originalen Führungen im Lagerbock am Rahmentunnel. Die Folge sind seitliches Spiel der Pedale, ein hängendes Kupplungspedal oder sogar Knarzgeräusche beim Bremsen. Dieser präzisionsgefertigte Hülsensatz aus langlebigem Messing ersetzt die alten Verschleißteile eins zu eins. Er stellt die originale, spielfreie Führung von Kupplungs- und Bremspedalwelle wieder her – für ein knackiges, sicheres und definiertes Pedalgefühl wie am ersten Tag.
Ihre Vorteile auf einen Blick:
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Präzise Fertigung: Hochwertige Messingbuchsen garantieren minimale Reibung und extreme Verschleißfestigkeit.
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Komplett-Set: Enthält alle notwendigen Hülsen zur Überholung einer kompletten Pedaleinheit.
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Sicherheit & Komfort: Verhindert das Verkanten der Pedale und sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung auf Hauptbremszylinder und Kupplungsseil.
Passend für folgende Fahrzeuge:
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VW Käfer (inkl. Cabrio & Buggy): Baujahre 08/1961 – 07/1979
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VW Karmann Ghia (Typ 14): Baujahre 08/1961 – 07/1974
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VW Typ 181 (Kübelwagen): Baujahre 08/1969 – 02/1979
Technische Daten:
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Komponenten im Satz: 4-teiliges Set (2x große Buchsen, 2x kleine Buchsen)
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Abmessungen (ca.): Außendurchmesser 2x 27,0 mm / 2x 17,5 mm | Höhe jeweils ca. 15,0 mm
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Material: Messing (hochabriebfest)
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Vergleichsnummern: 0276-310, N1700045, 113 721 003 (dient rein zu Vergleichszwecken)
Montagehinweis: Für den Einbau muss die Pedalerie komplett aus dem Rahmentunnel ausgebaut und zerlegt werden. Reinigen Sie den Lagerbock und die Wellen gründlich von altem Fett und Rost. Die neuen Buchsen sollten vor dem Einpressen leicht eingefettet werden. Nutzen Sie bei Modellen mit abschmierbarer Pedalerie nach der Montage den Schmiernippel, um das System vollständig mit Mehrzweckfett zu fluten.
