Motorlager ( Haupt-, Pleuel- & Nockenwellenlager ) für Typ 1 Motoren VW Käfer
Motorlager ( Haupt-, Pleuel- & Nockenwellenlager ) für Typ 1 Motoren VW Käfer
Die Basis für Laufruhe und Langlebigkeit
Wenn es um die Innereien Ihres VW Käfer geht, dürfen keine Kompromisse gemacht werden. Die Motorlager sind die am stärksten beanspruchten Verschleißteile im Kurbeltrieb. Ein präzises Lagerspiel ist entscheidend für den Öldruck und verhindert kostspielige Folgeschäden am Motorgehäuse. In dieser Kategorie finden Sie alle relevanten Lagerkomponenten für Ihren Typ 1 Boxermotor.
Unser Sortiment für den perfekten Rundlauf
Wir führen Lagersätze in Standardmaßen sowie in allen gängigen Übermaßen für geschliffene Wellen oder gespindelte Gehäuse:
- Kurbelwellenlager (Hauptlager): Das Zentrum Ihres Motors. Wir bieten Sätze für alle Gehäuse- und Kurbelwellenmaße an. Achten Sie besonders auf das Bundlager (Lager 1), das das Axialspiel der Welle bestimmt.
- Pleuellager: Diese Lager übertragen die Explosionskraft der Kolben auf die Kurbelwelle. Wir führen hochwertige Pleuellagersätze, die auch bei hohen Drehzahlen und Temperaturen extrem belastbar bleiben.
- Nockenwellenlager: Oft unterschätzt, aber essenziell für eine präzise Ventilsteuerung. Erhältlich als Standard oder mit Doppelbund für leistungsgesteigerte Motoren.
Qualität von Experten
Ein Lagerschaden bedeutet meist das Aus für den Motor. Deshalb setzen wir auf bewährte Erstausrüster und Spezialisten:
- Mahle & Kolbenschmidt: Weltweite Standards in Sachen Materialzusammensetzung und Passgenauigkeit.
- Silverline: Besonders beliebt im Tuning-Bereich für Stahlrücken-Lager, die extremen Drücken standhalten.
Wichtiger Hinweis für den Kauf
Das Messen ist beim Lagerkauf Pflicht! Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Motorgehäuse bereits gespindelt wurde oder ob die Kurbelwelle auf ein Untermaß geschliffen werden muss. Nur so finden Sie den passenden Lagersatz für Ihren T1.
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