Napoleonhut Verstärkung Rahmen Rahmenkopf Wand zum Fahrgastraum VW Käfer vergl. 113701131

Hier in bester Qualität , nicht mit den schwarzen Napoleonhut zu vergleichen den es am Markt gibt

VW Käfer 1200 | 1300 | 1500 / 1600
Typ 14 Karmann Ghia.
VW Typ 181
Der Napoleonhut verbindet die Karosse mit der Bodenplatte und hält zudem auch noch den Hauptbremszylinder.
Durch undichte Bremzylinder ist der Napoleonhut oft an der Aufnahmestelle korrodiert. Dies ist sehr gefährlich, da
bei einer sehr festen Bremsung (Notbremsung), bzw. sehr festen Bremspedalwirkung, der Hauptbremszylinder
durch die Aufnahme brechen kann. Die älteren Semester beim TüV traten früher immer mit aller Gewalt auf das
Bremspedal um diese Bremsung und Belastung zu simulieren. Dabei brach dann oft der HBZ durch das
Aufnahmeloch nach aussen.

Dieser vordere Fahrgestellträger wird auch Napoleonhut genannt, an dem auch der Hauptbremszylinder befestigt ist.

Das Rosten dieses Plattenteils ist häufig auf den Hauptbremszylinder zurückzuführen, der einmal undicht war
oder immer noch undicht ist, so dass die Bremsflüssigkeit zwischen die Doppelplatten eindringt.

Schweißen Sie die Fahrgestellstütze sorgfältig, denn hier wird auch die Karosserie Ihres Volkswagen montiert.