Beseitigen Sie lästige Lenkgeräusche und schützen Sie Ihr Lenkgetriebe!
Dieser hochwertige Dehnschlauch (auch als Druckminderer bekannt) ist das entscheidende Verbindungsstück zwischen der Servopumpe und der Vorlauf-Servoleitung Ihres VW Bus T3. Er wurde speziell für alle T3-Modelle mit Benzinmotor (Wasserboxer/WBX) – einschließlich der Allrad-Variante Syncro – entwickelt.
Warum ist dieser Dehnschlauch so wichtig?
Beim vollständigen Einschlagen der Lenkung entstehen im System extreme Druckspitzen. Ohne einen intakten Dehnschlauch öffnen die Überdruckventile im Lenkgetriebe abrupt, was zu einem lauten, unangenehmen Pfeifen oder Brummen führt. Dieser Schlauch fängt die Druckspitzen zuverlässig ab, dämpft die Geräuschentwicklung und schützt die empfindlichen Dichtungen Ihres Lenkgetriebes vor vorzeitigem Verschleiß.
Produkthighlights & Technische Details:
- Perfekte Passform: Exakter Nachbau nach Original-Spezifikationen für einen stressfreien Austausch.
- Zusatzanschluss: Integriertes M10-Gewinde zur Aufnahme des Öldruckschalters (Geber für die automatische Leerlauf-/Drehzahlanhebung bei Lenkeinschlag).
- Robustes Material: Extrem druck- und temperaturbeständiges Gewebe-Gummi-Gemisch, resistent gegen Hydrauliköl (Zentralhydrauliköl / ATF).
Passend für folgende Fahrzeuge:
- Modell: VW Bus T3 (Pritsche, Multivan, Caravelle, Kombi, Transporter)
- Baujahre: 08/1979 – 07/1992
- Motoren: Alle Benziner / Wasserboxer (z. B. 1.9L und 2.1L mit den Motorkennbuchstaben DG, MV, SS, DJ, DF etc.)
- Antrieb: Heckantrieb (2WD) & Syncro (4WD)
Technische Daten & Referenznummern:
- Vergleichsnummer (VW): 251 422 893 C (251422893C)
- Einbauposition: Zwischen Servopumpe und Servoleitung (Vorlauf)
- Anschluss Schalter: M10-Gewinde
- Lieferumfang: 1x Dehnschlauch (ohne Öldruckschalter/Dichtringe)
Hinweis für Dieselfahrer: Dieser Schlauch ist spezifisch für Benzinmodelle gebogen. Für T3 Diesel-Modelle benötigen Sie die Teilenummer 251 422 893 B
