Ersatzteile VW Bus T1

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Nockenwellenradsatz-Einstellbar-Aluminium-VW-Käfer-21-2510-0
Nockenwellenradsatz Einstellbar Aluminium. Ermöglicht das einfache Einstellen Ihrer Nockensteuerung mit den versetzten Unterlegscheiben Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 21-2510-0
72,59 EUR
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Nockenwellenstopfen-Gummi-für-OE-Gehäuse-ohne-Nut-VW-Käfer-98-0157-B
Nockenwellenstopfen Gummi für OE Gehäuse ohne Nut Typ1 Motor VW Type 4 VW Karmann Ghia VW 181 VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 vergl. 98-0157-B
3,57 EUR
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Nockenwellenstopfen Metall für Gehäuse mit Nut Deckel Nockenwelle im Motorgehäuse VW Käfer 1.3-1.6 08.65-12.79 vergl. 113101157C
Nockenwellenstopfen Metall für Gehäuse mit Nut Deckel Nockenwelle im Motorgehäuse VW Käfer 1.3-1.6 08.65-12.79 vergl. 113101157C
2,99 EUR
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Nockenwellenstopfen-Metall-für-Gehäuse-mit-Nut-VW-Käfer-98-0156-B
Nockenwellenstopfen Metall für Gehäuse mit Nut Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Type 4 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 98-0156-B
3,00 EUR
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Nockenwellestopfen-Billet-Style-mit-O-ring--Das-Gehäuse-muss-für-die-Nockenwellenstopfenrille-bearbeitet-werden-VW-Käfer-16-9524-0
Nockenwellestopfen Billet Style mit O-ring Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Type 4 VW Bus T3 VW Karmann Ghia VW 181
14,28 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
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NOS Benzintankanschluß VW Bus T1 T2 Käfer Karmann Tankrohr Anschluss 113201221A
NOS Benzintankanschluß VW Bus T1 T2 Käfer Karmann Tankrohr Anschluss 113201221A
14,90 EUR
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NOS Bosch Kondensator Zündung Verteiler VW Käfer VW Bus T1 T2 ab 1970-1990 runde Ausführung vergl. 311905295C 1237330220 Typ4 Motor Typ1
NOS Bosch Kondensator für Zündung Verteiler VW Käfer VW Bus T1 T2 ab 1970-1990 runde Ausführung vergl. 311905295C 1237330220 Typ4 Motor Typ1
11,95 EUR
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111198455 NOS Hauptlagersatz STD/-0,5 18-22kW (VW Käfer 25-30PS) Bund 24mm
NOS Hauptlagersatz STD/-0,5 18-22kW (VW Käfer 25-30PS) Bund 24mm 111198455
89,95 EUR
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O-Ring-Dichtung-für-Schwungrad--Kurbelwelle-VW-Käfer-311105295A
O-Ring Dichtung für Schwungrad -Kurbelwelle Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Bus T3 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 311105295A
1,19 EUR
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O-Ring-Dichtung-für-Schwungrad--Kurbelwelle-VW-Käfer-98-1283-B
O-Ring Dichtung für Schwungrad -Kurbelwelle Typ1 Motor VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Bus T3 vergl. 98-1283-B
1,19 EUR
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Oben aussen Lager im Hinterradantriebsgehäuse Typ2 VW Bus T1 VW vergl. 211501285 Radlager für das Vorgelege
Oben aussen Lager im Hinterradantriebsgehäuse Typ2 VW Bus T1 VW vergl. 211501285 Radlager für das Vorgelege
9,80 EUR
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standard Nockenwelle Nockenwelle Standard 25 und 30 PS VW Käfer Bus Typ1 Motor 1950-1971
Okrasa Nockenwelle 25 und 30 PS VW Käfer Bus Typ1 Motor Okrasa Motor
199,95 EUR
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Ölablasschraube-mit-Scheibe-magnetisch-Chrom-Bulk-VW-Käfer-00-8856-B
Ölablasschraube mit Scheibe magnetisch Chrom Bulk Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 00-8856-B
4,76 EUR
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Ölablasschraube-mit-Scheibe-magnetisch-M14x15--Nimmt-Metallpartikel-aus-dem-Öl-VW-Käfer-AC115190
Ölablasschraube mit Scheibe magnetisch M14x15. Nimmt Metallpartikel aus dem Öl Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Karmann Ghia VW Type 3 VW Bus T4 VW 181 vergl. AC115190
7,14 EUR
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Ölablassschraube-M14x15x10-magnetisch-VW-Käfer-113115193
Ölablassschraube M14x15x10 magnetisch Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Karmann Ghia VW Type 3 VW Bus T4 VW 181 VW Bus T3 vergl. 113115193
3,57 EUR
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Ölablassschraube-M26x15-mm-VW-Käfer-59103193
Ölablassschraube M26x15 mm Typ1 Motor VW universal vergl. 59103193
3,57 EUR
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Ölablassschraube-mit-Dichtung-M14x15x10-magnetisch-Chrom-VW-Käfer-00-8856-0
Ölablassschraube mit Dichtung M14x15x10 magnetisch Chrom Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 00-8856-0
4,76 EUR
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Ölablenkscheibe-für-Kurbelwelle-VW-Käfer-98-1541-B
Ölablenkscheibe für Kurbelwelle Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 98-1541-B
2,00 EUR
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Ölabweisblech-Slip-In--Verhindert-das-Aufschäumen-von-Öl-im-Gehäuse-VW-Käfer-00-9147-0
Ölabweisblech Slip-In. Verhindert das Aufschäumen von Öl im Gehäuse Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 00-9147-0
20,23 EUR
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Öldeckel-mit-Entlüfting-Aluminium-Billet-Style-Jaycee-VW-Käfer-JC-2222-0
Öldeckel mit Entlüfting Aluminium Billet-Style Jaycee. Inklusive O-Ring Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. JC-2222-0
51,17 EUR
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Öldruck-T-Fitting-1-8-27-NPT-VW-Kaefer-00-9219-0
Öldruck T-Fitting 1/8-27 NPT VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motor Typ4 Ölkühler Tuning mehr Leistung vergl. 00-9219-0
44,03 EUR
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Öldruck-T-Fitting-M10x10-VW-Kaefer-00-9249-0
Öldruck T-Fitting M10x10 VW Käfer Bus T1 T2 Karmann Ghia für Zusatzölkreislauf Tuning vergl. 00-9249-0
44,03 EUR
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Öldruckboostersatz-doppel--Speziell-entwickelte-grössere-Kolben-VW-Käfer-AC101020
Öldruckboostersatz Öldruckregelkolben doppel Kolben grössere Kolben und stärkere Feder erhöhen den Öldruck Typ1 Motor VW Käfer VW Karmann Ghia VW 181 VW Bus T2 T1
6,00 EUR
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Öldruckboostersatz-doppel--Speziell-konstruierter-größerer-Ko-VW-Käfer-00-9202-9
Öldruckboostersatz Ördruck Öldruckregelkolben größerer Kolben und stärkere Feder für Ölkühlers Typ1 Motor VW Käfer VW Karmann Ghia VW 181
10,00 EUR
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1489 bis 1512 (von insgesamt 2848)

Der VW Bus T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der VW Bus T1 war das erste Modell des VW-Busses, der offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt wurde. Nach dem VW Käfer (intern Typ 1), war der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.

Neben dem klassischen Kastenwagen wurde der T1 auch als Kombi und Kleinbus produziert. Das Sondermodell "Samba", der Bus mit Westfalia Campingausstattung wurde schnell zum Symbol des Aufschwungs der Nachkriegszeit

Im Werk Wolfsburg und im Werk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW Bus T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1.