Ersatzteile VW Bus T1

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Ölpeilstab-Chrom-VW-Käfer-AC115601
Ölpeilstab Chrom Typ1 Motor VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 vergl. AC115601
4,76 EUR
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Ölpumpe-8-mm-Löcher-21-mm-Zahnräder-VW-Käfer-98-1120-B
Ölpumpe 8 mm Löcher 21 mm Zahnräder Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3
53,55 EUR
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Ölpumpe-für-flaches-Nockenwellenrad-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-30-mm-Zahnrad-mit-Dichtungen-und-Bolzen-Melling-VW-Käfer-31-2955-0
Ölpumpe für flaches Nockenwellenrad Heavy Duty 8 mm Löcher 30 mm Zahnrad mit Dichtungen und Bolzen Melling Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 31-2955-0
203,49 EUR
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Ölpumpe-für-flaches-Nockenwellenrad-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-30-mm-Zahnrad-mit-Dichtungen-und-Bolzen-VW-Käfer-31-2935-0
Ölpumpe für flaches Nockenwellenrad Heavy Duty 8 mm Löcher 30 mm Zahnrad mit Dichtungen und Bolzen Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Karmann Ghia VW Type 3 VW 181 vergl. 31-2935-0
74,97 EUR
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Ölpumpe-für-flaches-Nockenwellenrad-komplett-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-26-mm-Zahnrad-mit-Dichtungen-Schadek-VW-Käfer-98-1122-B
Ölpumpe für flaches Nockenwellenrad komplett Heavy Duty 8 mm Löcher 26 mm Zahnrad mit Dichtungen Schadek Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 98-1122-B
55,93 EUR
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Ölpumpe-für-flaches-Nockenwellenrad-komplett-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-30-mm-Zahnrad-mit-Dichtungen-Schadek-VW-Käfer-98-1123-B
Ölpumpe für flaches Nockenwellenrad komplett Heavy Duty 8 mm Löcher 30 mm Zahnrad mit Dichtungen Schadek Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 98-1123-B
58,31 EUR
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Ölpumpe-für-flaches-Nockenwellenrad-Standard-Style-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-30-mm-Zahnrad-VW-Käfer-98-1158-B
Ölpumpe für flaches Nockenwellenrad Standard Style Heavy Duty 8 mm Löcher 30 mm Zahnrad Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 98-1158-B
47,60 EUR
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Ölpumpe-heavy-duty-8-mm-Löcher-(26-mm)-VW-Käfer-AC115151
Ölpumpe heavy duty 8 mm Löcher (26 mm) Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T2 VW Karmann Ghia vergl. AC115151
47,60 EUR
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Ölpumpe-heavy-duty-8-mm-Löcher-(26-mm)-VW-Käfer-AC115145
Ölpumpe heavy duty 8 mm Löcher (26 mm) verstärkt Schadek Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia
54,74 EUR
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Ölpumpe heavy duty 8 mm Löcher (30 mm) verstärkt Schadek Typ1 Motor VW Käfer Bus T2 VW Karmann Ghia vergl. AC115150
Ölpumpe heavy duty 8 mm Löcher (30 mm) verstärkt Schadek Typ1 Motor VW Käfer Bus T2 VW Karmann Ghia vergl. AC115150
48,00 EUR
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Ölpumpe-komplett-8-mm-Löcher-(21-mm)-VW-Käfer-111115107AK
Ölpumpe komplett 8 mm Löcher (21 mm) Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 111115107AK
47,60 EUR
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Ölpumpe-komplett-8-mm-Löcher-(21-mm)-VW-Käfer-111115107AK
Ölpumpe komplett 8 mm Löcher (21 mm) Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 111115107AK
27,37 EUR
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Ölpumpe-komplett-8-mm-Löcher-(26-mm)-VW-Käfer-111115107BK
Ölpumpe komplett 8 mm Löcher (26 mm) Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T2 VW Bus T3 VW Bus T3 VW Bus T3 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 111115107BK
20,23 EUR
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Ölpumpe-komplett-Heavy-Duty-8-mm-Löcher-26-mm-Zahnrad-VW-Käfer-111115107BK
Ölpumpe komplett Heavy Duty 8 mm Löcher 26 mm Zahnrad Typ1 Motor VW Type 3 VW Karmann Ghia VW Karmann Ghia VW 181 VW Käfer VW Bus T2 VW Bus T3 VW Bus T3 VW Bus T3 vergl. 111115107BK
48,79 EUR
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Ölpumpe-komplett-VW-Käfer-113115101
Ölpumpe komplett Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer Mexico VW Karmann Ghia vergl. 113115101
152,32 EUR
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Ölpumpe-mit-flaches-Nockenwellenrad-Full-Flow-mit-6-und-8-mm-Bolzen-VW-Käfer-00-9206-7
Ölpumpe mit flachem Nockenwellenrad Full Flow mit 6 und 8 mm Bolzen Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 00-9206-7
111,86 EUR
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Ölpumpe-super-heavy-duty-30-mm-Zahnrad--Löcher-für-8-mm-VW-Käfer-AC115146
Ölpumpe super heavy duty 30 mm Zahnrad. Löcher für 8 mm Schadek Typ1 Motor VW Käfer VW Käfer VW Bus T2 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. AC115146
54,74 EUR
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Ölpumpe-und-Filter-mit-flaches-Nockenwellenrad-Full-Flow-mit-6-und-8-mm-Bolzen-VW-Käfer-00-9206-0
Ölpumpe und Filter mit flaches Nockenwellenrad Full Flow mit 6 und 8 mm Bolzen Typ1 Motor VW Karmann Ghia VW 181 VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Type 3 vergl. 00-9206-0
129,81 EUR
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Ölpumpedeckel-8-mm-Löcher-Metall-VW-Käfer-311115141C
Ölpumpedeckel 8 mm Löcher Metall Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Bus T3 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 311115141C
29,75 EUR
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Ölpumpedeckel-8-mm-Löcher-Metall-VW-Käfer-311115141C
Ölpumpedeckel 8 mm Löcher Metall Typ1 Motor VW Käfer VW Bus T1 VW Bus T2 VW Bus T3 VW Type 3 VW Karmann Ghia VW 181 vergl. 311115141C
9,52 EUR
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Ölschlauch-geflochtener-Edelstahl-Innendurchmesser-1/2
Ölschlauch geflochtener Edelstahl Innendurchmesser 1/2" länge 7620 mm Typ1 Motor VW Käfer T1 Bus T2 T3
199,56 EUR
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Ölsieb Ölwechsel Ölfilter VW Käfer Karmann Ghia Typ1 25/30 PS Motor vergl. 111115175A
Ölsieb Ölwechsel Ölfilter VW Käfer Karmann Ghia Typ1 25/30 PS Motor vergl. 111115175A
9,95 EUR
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Ölsieb Ölwechsel Ölfilter VW Käfer VW Bus T1 T2 T2a Karmann Ghia Typ1 Motor vergl. 111115175B
Ölsieb Ölwechsel Ölfilter VW Käfer VW Bus T1 T2 T2a Karmann Ghia Typ1 Motor vergl. 111115175B
7,00 EUR
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Ölsiebdeckel-Dichtung-Ölsieb-Ölfilter-Ölwechselsatz VW Bus T1 T2 Käfer Karmann Ghia komplett Typ1 Motoren 113198031 Schild nächster Ölwechsel
Ölsiebdeckel Dichtung für Ölsieb Ölfilter Ölwechselsatz VW Bus T1 T2 T2a T2b Käfer Karmann Ghia komplett Typ1 Motoren 113198031 Schild nächster Ölwechsel
4,95 EUR
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1537 bis 1560 (von insgesamt 2848)

Der VW Bus T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der VW Bus T1 war das erste Modell des VW-Busses, der offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt wurde. Nach dem VW Käfer (intern Typ 1), war der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.

Neben dem klassischen Kastenwagen wurde der T1 auch als Kombi und Kleinbus produziert. Das Sondermodell "Samba", der Bus mit Westfalia Campingausstattung wurde schnell zum Symbol des Aufschwungs der Nachkriegszeit

Im Werk Wolfsburg und im Werk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW Bus T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1.