Ersatzteile VW Bus T1

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

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Lagerbolzen-oben-mit-Nadellager-VW-Bus-T1
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Lagerbolzen-unten-mit-Nadellager-VW-Bus-T1-211498021
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Lagerbolzen-unten-mit-Nadellager-VW-Bus-T1-62-63
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Lagerbuchse-Pleuel-4-stck--Deutschland-VW-Käfer-111105433
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Lagerbuchse-Pleuel-VW-Käfer-311105431A
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Lagerbuchse-Pleuel-VW-Käfer-311105431A-MAHLE
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Lampenträger für Innenraumleuchte Innenleuchte 211947107A VW Bus T1 1.2-1.5 01.50-07.67  211947125A 211947107A07A-VW-T1-Bus-211947125A
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Längengradstrahl-eingestellt-unter-Ladebett-pritsche--VW-Bus-T1-
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Leerlaufabschaltventil-30 34-pict--3-&-412-Volt-with-plunger-VW-Käfer-049129412C
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Leerlaufdüse-G55-VW-Käfer-113129415D
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Wuchtaufsatz-Adapter-Felge-5x205-VW-Bus-T1-T24.5x15
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Leiste Befestigungsleiste Dichtung Motorraum VW Käfer Klemmleiste Führungsschiene Motorraumdichtung vergl. 111813169 133813169 Führungsschiene für Motordichtung
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Türfentsterleisten inox Paar VW Bus T1 211837379
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Lenkgetriebe-Lenkhebel-vw-bus-käfer-instandsetzen
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Lenkhebelwellen-Reparatursatz-VW-Bus-T3-211498171
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Lenkrad Lenkung VW Bus T1 Samba silber grau vgl. 221415655 Lenrad für den VW Bus
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1273 bis 1296 (von insgesamt 2848)

Der VW Bus T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der VW Bus T1 war das erste Modell des VW-Busses, der offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt wurde. Nach dem VW Käfer (intern Typ 1), war der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.

Neben dem klassischen Kastenwagen wurde der T1 auch als Kombi und Kleinbus produziert. Das Sondermodell "Samba", der Bus mit Westfalia Campingausstattung wurde schnell zum Symbol des Aufschwungs der Nachkriegszeit

Im Werk Wolfsburg und im Werk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW Bus T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1.