Ersatzteile VW Bus T1

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Ersatzteile VW T1 Bus Morenteile Innenausstattung Sitzbezüge Himmel Bremsen Blech Reparaturteile Scheinwerfer Rücklicht

Haltestange Haltegriff Mittelsitzbank 2er Sitzbank beige VW T1 Bus 05.61-08.63 vergl. 281 883 801
235,00 EUR
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Haltestange an Vordersitzbank (Klapplehne 1/3) beige VW Bus T1 221883809
124,95 EUR
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Haltewinkel Drehfenster Dreiecksfenster Ausstellfenster Verschluss Vorreiber für Drehfenster chrom VW Bus T1 1950-07.67 links oder rechts vergl. 211837635A
8,95 EUR
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Hammerschraube für Motorbefestigung M10x110 Typ1 Motor VW Bus T1 Bus T2 Type 3VW Karmann Ghia 181 Anlasser Schraube
5,95 EUR
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Handbremshebelstulpe-Deluxe---braun-VW-Käfer-113863341
7,50 EUR
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Seilzug-vw-bus-t1-Handbremse
26,95 EUR
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211609701F-seilzug-vw-bus-t1-Handbremse
16,95 EUR
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Hardwaresatz-für-Motorgehäuse-VW-Käfer-98-8635-B
35,70 EUR
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Haubenstützeplatte-für-Motordeckel--VW-Bus-T1-211813247
24,99 EUR
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Haupbremszylinder HBZ VW Bus T1 Samba ATE Zeikreis vergl. 211611011Q
350,00 EUR
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Hauptbremszylinder HBZ VW Bus T1 Zweikreis vergl. 211611011Q
69,90 EUR
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Hauptbremszylinder VW Bus T1 Einkreis Samba vergl. 211611011J
39,00 EUR
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Hauptbremszylinder VW Bus T1 Einkreis vergl. 211611011J TRW Top Qualität 22.2 mm Durchmesser
78,98 EUR
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Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse 0.25 / Kurbelwelle 0.25 / 21 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager Stahlrücken
99,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
49,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
89,95 EUR
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Typ1 Motor Mahle Kurbelwellenlager Gehäuse: 0.50 Kurbelwelle Standard Axial 20mm VW Käfer Bus Typ1 T2a T2 T2b Bulli Karmannr Kurbelwellenlager std. Größe VW Käfer Bus Typ1 T2a T2 T2b Bulli Karmann 111198461T
99,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
49,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
49,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
49,95 EUR
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Hauptlagersatz-+05-mm/+05-mm/+10-mm-liniengebohrtes-Gehäuse-bearbeitete-Kurbel-Übermassschub-VW-Käfer-111198475OST
49,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
49,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
49,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
49,95 EUR
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Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse 0.75 / Kurbelwelle Std  / 21 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager Stahlrückenlenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager Stahlrücken
99,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
49,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
49,95 EUR
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Mahle Hauptlager Kurbelwellenlager Gehäuse std. / Kurbelwelle 1.00  / 22 mm Bund VW Käfer Bus T1 T2 Typ1 Motorlager
49,95 EUR
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931 bis 960 (von insgesamt 3039)

Der VW Bus T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der VW Bus T1 war das erste Modell des VW-Busses, der offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt wurde. Nach dem VW Käfer (intern Typ 1), war der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile.

Neben dem klassischen Kastenwagen wurde der T1 auch als Kombi und Kleinbus produziert. Das Sondermodell "Samba", der Bus mit Westfalia Campingausstattung wurde schnell zum Symbol des Aufschwungs der Nachkriegszeit

Im Werk Wolfsburg und im Werk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW Bus T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1.