Kupplung T3

Kupplung VW T3 kaufen | Kupplungssätze, Geber- & Nehmerzylinder

Kupplung für den VW T3 – Kraftschluss für Abenteuer und Alltag

Die Kupplung ist die Schnittstelle zwischen Motor und Getriebe und muss beim schweren VW Bus T3 einiges leisten – besonders bei vollgepackten Campern oder im Anhängerbetrieb. Wenn die Kupplung rutscht, die Gänge schwer reingehen oder das Pedal "leer" durchgeht, findest Du hier die passenden Ersatzteile in Erstausrüsterqualität.

Kupplungsgeberzylinder Geberzylinder Kupplung f. VW T3 BUS Bulli Vergl 251721401
23,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
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Kupplungssatz-228-mm-neu-CLASSIC-VW-Bus-T3-029198141
99,96 EUR
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Kupplungssatz-228-mm-neu-SACHS-VW-Bus-T3-029198141
245,14 EUR
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Kupplungssatz-215-mm-neu-VW-Bus-T3-068198141
109,25 EUR
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Kupplungsscheibe-215-mm-neu-CLASSIC-VW-Bus-T3-068141032A
33,00 EUR
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Nehmerzylinder-für-Kupplung-VW-Bus-T3-251721263
26,00 EUR
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Geberzylinder-für-Kupplung-VW-Bus-T3-251721401
49,98 EUR
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Geberzylinder-für-Kupplung-Ökonomie-VW-Bus-T3-251721401
24,00 EUR
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Geberzylinder-für-Kupplung-VW-Bus-T3-251721401
89,00 EUR
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Alles für die Instandsetzung: Vom Kupplungskit bis zur Hydraulik

Ob Du einen 1.6 TD (JX), einen Saugdiesel oder einen leistungsstarken Wasserboxer fährst – wir führen die richtigen Komponenten für jedes Modell:
  • Kupplungssätze (3-teilig): Bestehend aus Druckplatte, Reibscheibe und Ausrücklager. Wir setzen hier auf Marken wie LUK oder Sachs, um maximale Langlebigkeit zu garantieren.
  • Hydraulikkomponenten: Tausche defekte Geberzylinder (hinter dem Pedal) oder Nehmerzylinder (am Getriebe) aus, um wieder einen präzisen Druckpunkt zu erhalten.
  • Zubehör & Verschleißteile: Vergiss beim Wechsel nicht das Pilotlager in der Kurbelwelle und die passende Ausrückgabel sowie Führungshülse.
  • Kupplungsleitungen: Wir führen auch die oft korrodierten Metallleitungen und flexiblen Schläuche.

Worauf Du beim Kauf einer T3 Kupplung achten solltest

Beim VW T3 gibt es Unterschiede je nach Baujahr und Motorisierung. Achte besonders auf den Durchmesser der Mitnehmerscheibe (z.B. 200mm, 215mm oder 228mm). Ein Wechsel des Pilotlagers wird bei jedem Kupplungstausch dringend empfohlen, um Folgeschäden an der Getriebeeingangswelle zu vermeiden.
 

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